تمام مطالب این سایت به شکل انحصاری تهیه و نوشته شده است. به همین دلیل هرگونه استفاده از مطالب سایت بدون ذکر نام و لینک مجاز نمی باشد.

---

سفر با دوچرخه سبک متفاوتی از سفر در زندگی ما است. برای شروع یک سفر سایکل در داخل و خارج ایران بایستی قبل از سفر، تمهیدات و نکاتی را رعایت کرد و علاوه بر آمادگی ذهنی و جسمی برای یک سفر طولانی، پرچالش و در عین حال لذت بخش، دوچرخه و وسایل موردنظر را نیز آماده کنیم تا یک سفر خوب و پر از خاطرات به یاد ماندنی داشته باشیم. هر دوچرخه سواری قبل از شروع سفر قطعا تمرینات موردنیاز را برای آمادگی جسمانی جهت انجام یک سفر طولانی دوچرخه سواری بایستی داشته باشد. در سفرهای سایکل به دلیل محدودیت های حمل وسایل و سنگین نشدن خورجین دوچرخه، همیشه اصل بر این است که سبک و کم بار سفر کنیم و از بردن وسایل غیر ضروری خودداری کنیم تا سفر راحت تری داشته باشیم. موارد زیر به عنوان مهمترین لوازم موردنیاز برای یک سفر سایکل در نظر گرفته می شود:

1- آماده سازی و سرویس دوچرخه

دوچرخه هم مانند خودرو نیاز به سرویس دوره ای و نگهداری دارد. در صورت عدم سرویس دوچرخه یا نگهداری نامناسب از آن، امکان دارد هزینه های سنگینی برای شما به جای بگذارد. برای جلوگیری از این مشکلات و با توجه به اینکه در سفرهای سایکل دسترسی به تعمیرکار و قطعات دوچرخه به خصوص در مسیرهای بکر و روستایی معمولا دشوار و نشدنی است، بایستی قبل از شروع سفر حتما دوچرخه خودتان را به صورت کامل سرویس کنید. برای این نوع سفر با دوچرخه، بهتر است از قبل مطالعه و آموزش لازم در مورد قطعات دوچرخه، نحوه سرویس و تعویض بعضی از قطعاتی که امکان تعویض آن در سفر زیاد است را دیده باشید. برای مثال درآوردن چرخ جلو و عقب و جا انداختن آنها، پنچرگیری تیوپ و تعویض تیوپ در چرخ ها، تعویض لنت برای سفرهای طولانی، جا زدن زنجیر در صورت زنجیر انداختن و یا پاره شدن زنجیر، شکستن پره طوقه دوچرخه و…

موارد بالا معمولا شایع ترین نوع تعمیر یا تعویض قطعات در دوچرخه است که در این نوع از سفرها رخ میدهد. بهتر است سایر تعمیرات تخصصی و سرویس تخصصی را در صورتی که خودتان تعمیرکار تخصصی دوچرخه نیستید به متخصص این کار بسپارید. مواردی از قبیل سرویس توپی های چرخ ها و  تنه، بازدید چرخ ها، لاستیک و تیوپ ها، سرویس سیستم ترمز دوچرخه و بازدید لنت ها، سرویس کمک فنر دوچرخه، سرویس شانژمان و تنظیم دنده، سرویس کاسه دو شاخ دوچرخه، بازدید زنجیر و پدال یا رکاب دوچرخه و…

سرویس کامل و حال خوب یک دوچرخه، به بهتر اجرا شدن سفر شما کمک شایانی خواهد کرد.

2- ترک بند، خورجین و رک پک

سفر سایکل نیاز به تجهیزات خاص و متفاوتی از سفر با دوچرخه کوهستان در طبیعت یا دوچرخه سواری داخل شهر دارد. برای این نوع سفر به دلیل اینکه معمولا ماشینی برای حمل وسایل شما وجود ندارد و همچنین استفاده از کوله های بزرگ به جهت آسیب به سلامت شما و دشواری حمل مورد تایید نیست، استفاده از خورجین و رک پک برای حمل تمامی وسایل شما در طول این سفر کاملا رایج می باشد. جهت حمل وسایل در خورجین و رک پک ابتدا به نصب یک ترک بند نیاز دارید تا خورجین و رک پک بر روی آن قرار گیرند. با توجه به نوع دوچرخه می توان از کارشناس متخصص این امر، ترک بند مناسب تهیه کرد. بعد از نصب ترک بند می توان از خورجین های نیمه اتوماتیک و یا تمام اتوماتیک استفاده کرد. برندهای ایرانی با توجه به نبود و یا قیمت بالای برندهای خارجی، قابل استفاده و با کیفیت هستند. تفاوت خورجین های نیمه اتوماتیک با تمام اتوماتیک در نحوه باز و بسته کردن آنها از ترک بند می باشد. در خورجین های اتوماتیک با یک حرکت ساده خورجین بر روی ترک بند نصب می شود ولی در خورجین های نیمه اتومات بایستی ابتدا بندهای آن را بر روی ترک بند محکم کنید و سپس نصب نماید به همین دلیل قیمت خورجین های اتومات بالاتر و همچنین به دلیل دارا بودن سیستم قفل کننده بر روی ترک بند از امنیت بالاتری برخوردار است. خورجین های دوچرخه مانند کوله های کوهنوردی دارای ظرفیت های مختلفی می باشند و در کنار ترک بند از دو طرف نصب شده و به صورت جفت استفاده می شوند. استفاده از رک پک یا تراول بگ بر روی ترک بند جهت حمل وسایل سنگین تر مثل چادر، ظروف آشپزی و … نیز متداول است و در آخر بایستی بر روی این موضوع تاکید کنیم که حتما خورجین و رک پک مورداستفاده ضد آب باشد تا در مواقع باران از خیس شدن وسایل شما جلوگیری کند. همچنین توصیه می شود در صورتی که سفر طولانی و لوازم زیادی دارید حتما جهت حفط تعادل دوچرخه در هنگام رکاب زدن، علاوه بر خوریجن های عقب بر روی ترک بند عقب، از خورجین های جلو بر روی ترک بند جلوی دوچرخه نیز استفاده شود تا تعادل در رکاب زدن و حمل بار برای شما به خوبی ایجاد شود.

3- پوشاک مناسب

 در سفرهای سایکل همراه داشتن پوشاک متناسب با فصل سفر بسیار مهم می باشد. از آنجایی که در این نوع از سفرها بایستی سبک و کم بار سفر کنیم بنابراین در انتخاب پوشاک بایستی دقت نمود. همان طور که برای یک برنامه پیمایش یا ترکینگ چند روزه، تمام وسایل چند روزه خودمان را در یک کوله قرار می دهیم، در این نوع از سفر معمولا به دلیل زمان طولانی تر و اینکه در حال رکاب زدن با دوچرخه هستیم، محدودیت بیشتری برای حمل بار داریم و بایستی وسایل سفر را در خورجین ها و رک پک به صورت فشرده قرار دهیم. سعی کنید برای هر روز یک لباس نبرید و لباس کمتری با توجه به روزهای سفر با خودتون ببرید. چالش در برنامه های سایکل کاملا طبیعی است و استفاده از لباس  کمتر و حتی شستن آنها در سفر برای استفادهدر روز بعد کاملا متناسب با ماهیت این گونه سفرها می باشد. حتما بادگیر، لباس گرم (ترجیحا کاپشن پر که قابلیت فشرده شدن دارد) با توجه به فصل سفر، 2 جفت دستکش، دستمال سر، شلوار یا شلوارک و تی شرت مناسب برای سفرهای سایکل در نظر داشته باشید. 

4- کلاه دوچرخه سواری

کلاه دوچرخه جزو مهمترین وسایل در هر برنامه دوچرخه سواری می باشد. کلاه دوچرخه نقش اصلی در سلامت یک شخص در دوچرخه سواری دارد و ایمنی شما را در برابر محافظت از ضربه ها در هنگام زمین خوردن یا تصادفات تا حد زیادی تضمین می کند. هر دوچرخه سواری بایستی از کلاه مناسب و با کیفیت استفاده نماید و پیشنهاد ما این است به اندازه هزینه ای که برای دوچرخه پرداخت می کنید برای خرید کلاه دوچرخه نیز هزینه مناسبی پرداخت کنید و به دنبال کلاه های فیک و ارزان قیمت نباشید. کلاه نقش بسیار مهمی در سلامتی شما در دوچرخه سواری دارد و بایستی حساسیت بالایی برای انتخاب کلاه با کیفیت در نظر گرفت. برای خرید کلاه دوچرخه سعی کنید از مارک های متفرقه چینی خرید نکنید و کلاه با کیفیت و برند مطرح انتخاب کنید. برای انتخاب سایز کلاه، ابتدا متناسب بودن سایز کلاه را با توجه به اندازه دور سر خود بررسی کنید به صورتی که با یک عدد متر میتوانید دور سر خودتان را اندازه بگیرید تا انتخاب مطمئنی از سایز کلاه داشته باشید. بر روی کلاه های دوچرخه سواری معمولا سایزها بر اساس همین اندازه در رنج های درج شده داخل کلاه دوچرخه انتخاب می شود. بر فرض مثال داخل کلاه دوچرخه با سایز مدیوم، رنج عددی 55 تا 60 سانتی متر درج شده اگر شما عددی را که بعد از اندازه گرفتن دور سر خود در این رنج پیدا کنید، برای مثال اندازه دور سرتان 58 باشد این کلاه با سایز مدیوم متناسب با سر شما است. همچنین بسیاری از کلاه های دوچرخه سواری دارای یک چرخ تنظیم در پشت کلاه هستند که با باز کردن آن می توانید کلاه دوچرخه را روی سر خود قرار دهید و مجدد با چرخاندن و بستن آن، بدون اینکه به سرتان فشار بیاید به اندازه دلخواه مورنظرتان برسید. لب جلویی دوچرخه باید بالای ابروهایتان قرار گیرد تا از پیشانی شما محافظت کند. کلاه های دوچرخه معمولا دارای لبه محافظ آفتاب هستند که برای سفرهای سایکل این نوع از کلاه ها پیشنهاد می شود.

5- چراغ دوچرخه و وسایل روشنایی

در برنامه های دوچرخه سواری امکان دارد که شما از قبل محلی را برای کمپ و یا اقامتگاهی را رزرو کرده باشید و بنا بر هر دلیل غیر قابل پیش بینی که در برنامه های سایکل امکان دارد اتفاق بیفتد، بعد از غروب آفتاب و در تاریکی به مقصد خود برسید. در این مواقع اگر برای شما بسیار مهم است که حتما به نقطه موردنظر جهت کمپ و یا اقامت برسید و به تاریکی خوردید، ترجیحا در شب رکاب بزنید در غیر این صورت رکاب در شب به خصوص در جاده های روستایی و خلوت اصلا پیشنهاد نمی شود و اگر به صورت تنهایی رکاب میزنید احتمال بروز خطراتی وجود خواهد داشت. در این حالت استفاده از چراغ های جلو  و عقب دوچرخه بسیار مهم می باشد، برای این گونه برنامه ها حتما از چراغ جلوی دوچرخه با حداقل 500 لومن نور استفاده کنید (لومن واحد اندازه گیری مقدار نور از یک منبع نور می باشد). در صورتی که از قبل اطلاع دارید جاده هایی که رکاب میزنید احتمالا روشنایی ندارد بایستی از چراغ دوچرخه با مقدار لومن بالاتری استفاده شود. برای چرخ عقب نیز  از یک چراغ عقب با کیفیت و ترجیحا چراغ عقب پلیسی استفاده نمائید و  این چراغ را در زمان رکاب خود در تاریکی به صورت چشمک زن فعال کنید. همچنین از نور هدلامپ خود که برای زمان کمپ در تاریکی استفاده می کنید نیز می توان برای روشنایی بیشتر در هنگام رکاب زدن استفاده کرد و در آخر نیز استفاده از شبرنگ در لباس دوچرخه سواری و جلو و عقب دوچرخه برای دیده شدن شما در تاریکی کمک میکند و استفاده از آن در تاریکی شب توصیه می گردد.

6- لوازم تعمیرات و پنچرگیری

در سفرهای سایکل به دلیل مسافت های طولانی و استهلاک دوچرخه و قطعات آن در طول مسیر امکان اینکه در مسیر قطعه ای از دوچرخه شما دچار مشکل یا خرابی شود وجود دارد. البته با سرویس کامل و به موقع دوچرخه قبل از سفر، از بروز این چنینی اتفاقاتی تا حد زیادی می توان جلوگیری نمود ولی در هر حال در سفرهای دوچرخه سواری هیچ چیزی قابل پیش بینی نیست و بایستی لوازم و تجهیزات تعمیرات در قالب کیت تعمیرات را همراه داشته باشید.

مهمترین لوازمی که بایستی در این کیت همراه خود داشته باشید به شرح زیر می باشد:

• کیت پنچرگیری شامل تیوپ اضافه، چسب، تالور، وصله پنچرگیری و والف اضافه 
• روغن زنجیر (جهت رونکاری دوچرخه و جلوگیری از خورده شدن و آسیب به زنجیر دوچرخه)
• آچار آلن (برای باز و بسته کردن قطعات دوچرخه)
• آچار زنجیر و قفل بست زنجیر (زمانی که زنجیر شما پاره شده یا دچار مشکل می شود.)
• لنت اضافه دوچرخه زمانی که لنت دوچرخه شما به اتمام رسیده باشد.
• تلمبه (در انتخاب تلمبه خود، نوع والف دوچرخه خودتان را که به صورت والف موتوری یا فرانسوی می باشد ابتدا تشخیص دهید و سپس تلمبه را تهیه نمائید. البته تلمبه هایی که با هر دو والف بتوان استفاده کرد نیز در بازار موجود می باشد.)

7- کیسه خواب و چادر

برای سفرهایی که شب مانی یا نیاز به کمپ زدن در طبیعت دارید بایستی کیسه خواب و چادر به همراه زیراندازهای آنها همراهتان باشد. معمولا این وسایل را به دلیل وزن بالاتری که دارند در رک پک برای حمل با دوچرخه قرار می دهند. کیسه خواب مناسب را به دو شکل الیاف و پر می توان تهیه نمود. ما تفاوت این دو کیسه خواب را به صورت اجمالی توضیح دادیم:

• قیمت: کیسه خواب پر همیشه قیمت گران تری دارد و نسبت به کیسه خواب الیاف بایستی هزینه بسیار بالاتری برای آن پرداخت نمود.
• وزن و حمل آن:  کیسه خواب پر به دلیل وزن پایین تر معمولا برای سفرهایی که وزن وسایلی که با خود حمل می کنید برای شما مهم است، مناسب تر می باشد ولی کیسه خواب الیاف وزن و حجم بالاتری دارد و برای سفرهای طولانی که نیاز به کوله کشی دارید و یا محدودیت حمل بار در سفر سایکل دارید معمولا توصیه نمی شود. همیشه در سفرهای سایکل یا پیمایشی، سبک سفر کردن از اولویت های اصلی می باشد ولی در صورتی که کیسه خواب شما الیاف می باشد نگران این موضوع نباشید، حجم و وزن این دو کیسه خواب در اکثر مدل ها (به جز چند مدل خاص کیسه خواب پر) آنقدر تفاوت فاحشی ندارد که نگران این موضوع باشید، با رعایت حجم وسایل سفرتان و مدیریت آن می توانید از حجم سایر وسایل خود کم کنید و از کیسه خواب الیاف خودتان در این سفرها استفاده نمائید.
• نحوه نگهداری و عمر: کیسه خواب الیاف را می توان به راحتی نگهداری کرد و آن را شست. همچنین این کیسه خواب را می توان همیشه به صورت فشرده در کیف یا کاور آن نگهداری کرد. کیسه خواب الیاف را به راحتی می توانید در ماشین لباسشویی قرار دهید و بشورید. البته شستشوی بیش از حد کیسه خواب اصلا توصیه نمیشود و بهتر است بنابر تعداد دفعاتی که در سال از آن استفاده می کنید بعد از چند سفر اگر کیسه خواب شما واقعا کثیف بود آن را بشورید. در کیسه خواب های پر این مورد کاملا برعکس می باشد و نیاز به نگهداری و حساسیت بسیار بالاتری برای شستشوی آن می باشد. کیسه خواب پر فقط برای سفر با کوله یا حمل با دوچرخه به صورت فشرده در کیف یا کاور آن قرار دهید و هر شب آن را از کاورش دربیاورید. برای زمان هایی که از آن استفاده نمی کنید زیپ آن را کامل باز کرده و ترجیحا به صورت تمام قد باز شده در خانه قراردهید و یا در صورت محدودیت فضا آن را در کیسه های استراحت مخصوص آن قرار دهید. همچنین در صورت امکان از شستن کیسه خواب های پر خودداری کنید. به دلیل اینکه احتمال آسیب رسیدن به پرهای کیسه خواب در شستشو با آب وجود دارد از شستن آن در لباسشویی خودداری نموده و ترجیحا در صورتی که حتما بایستی کیسه خواب را تمیز کنید از دستمال های مناسب و مواد شوینده خاص که برای این نوع از کیسه خواب ها تعبیه شده استفاده نمائید. طول عمر پرهای موجود در این کیسه خواب ها را می توان با نگهداری مناسب افزایش داد برای مثال از شستن آن تا حد امکان صرفنظر کنید و همچنین از قراردادن کیسه خواب پر در مقابل نور مستقیم آفتاب یا استفاده طولانی مدت در مناطق شرجی یا با رطوبت بالا خودداری نمائید.
• گرمایش و انتخاب رنج دمایی مناسب: کیسه خواب های پر گرم تر از کیسه خواب های الیاف می باشند و استفاده از آنها برای سفرهای کوهنوردی یا مناطقی با دمای بسیار پایین رایج تر می باشد. معمولا در انتخاب کیسه خواب، رنج دمایی در داخل کیسه خواب درج شده است. رنج دمایی کامفورت برای خانم ها و افرادی که به سرما بسیار حساس هستند لحاظ می شود. یعنی دمای کامفورت منفی 4 یعنی یک خانم تا این رنج دما  با یک پوشش سبک بدون اینکه احساس سرما کند خواب راحتی داشته باشد. رنج دمایی لیمیت برای آقایان یا افرادی که به سرما حساسیت کمتری داشته باشند در نظر گرفته میشودو معمولا با یک کاپشن پر یا پلار بایستی در رنج دمایی حک شده در کیسه خواب راحت بخوابد. همچنین دمای اکستریم معمولا برای افرادی مثل کوهنوردانی است که در شرایط نامساعد هوایی و دمای بسیار پایین قرار دارند. این رنج دمایی معمولا فقط شما را از یخ زدگی محافظت می کند و شرایط خواب مناسب را برای شما فراهم نمی کند. رنج دمایی اکستریم  برای نجات جان شما از سرمازدگی و گذراندن یک شب تا صبح در نظر گرفته می شود. پس برای انتخاب کیسه خواب مناسب بایستی رنج دمایی کامفورت و لیمیت را مدنظر قرار دهید.

8- عینک مناسب دوچرخه سواری

در سفرهای دوچرخه سواری قطعا استفاده از عینک جهت جلوگیری از آسیب به چشم های شما ضروری می باشد. در قدم اول عینکی انتخاب کنید که  چشم های شما را در برابر اشعه های فرانبفش یا UV و در مناطق با آب و هوای مختلف در برابر باران، باد و برف محافظت کن و همچنین از برخورد حشرات ریز در سرعت های بالا به چشمان شما جلوگیری کند. عینک های دوچرخه سواری معولا دارای پد در قسمت بینی و یا شقیقه هستند تا از سر خوردن عینک در سرعت های بالا یا در زمانی که باران یا عرق صورت شما به عینک برخورد می کند جلوگیری کند. معمولا عینک های دوچرخه سواری که لنز ثابت دارند را به صورت فتوکرومیک انتخاب می کنند و با کاهش یا افزایش شدت نور، تیره تر یا روشن تر می شوند که در زمان روز تیره تر شده و در زمان نور کم یا تاریکی روشن تر می شوند. همچنین از عینک های دوچرخه سواری با لنزهایی که قابلیت تعویض دارند برای افرادی که در موقعیت های مختلف نوری در روز و شب رکاب می زنند نیز استفاده می شود. این عینک ها معولا دارای لنز در هوای آفتابی، لنز برای هوای ابری و لنز برای شب می باشند. 

9- وسایل آشپزی

سفرهای سایکل به سفرهای برون شهری و رکاب در مناطق خارج از شهر و طبیعت های بکر معروف است. در این سفرها دسترسی به رستوران و غذاخوری ها برای هر روز شاید میسر نباشد و همچنین از آنجایی که این سبک از سفر، سفری ارزان محسوب می شود پس مدیریت هزینه نیز در این نوع از سفر حائز اهمیت است. در این سفر برای مثال زمان توقف ناهار شما در جاده ای خارج شهر و در طبیعت قرار دارد پس بایستی برای صرف وعده ناهار لوازم آشپزی که فضای کمی از خورجین شما را بگیرد و وعده های غذایی آماده یا غذاهایی که سریع آماده می شود مانند کنسرو، تن ماهی، نودل، ماکارونی و … استفاده کرد. در این سفرها استفاده از کپسول گاز، سرشعله و یک قابلمه کوچک تک نفره یا دونفره به همراه قاشق و لیوان و… موردنیاز می باشد. سعی کنید از حمل وسایل پخت و پز اضافی به دلیل محدودیت فضا در خورجین ها خودداری کنید. سرعت عمل در صرف وعده های غذایی و عقب نماندن از زمان برنامه مهم می باشد و بایستی در این سفرها از فکر اینکه هر روز مانند زندگی شهری غذای خانگی میل کنید خارج شوید و به دنبال پخت سریع غذاهای ساده و پرانرژی باشید. البته در صورتی که در بعضی از روزها در مسیرتان به رستوران های باکیفیت دسترسی دارید از اینکه خودتان را با یک وعده غذایی کامل مهمان کنید غافل نشوید تا تنوعی در وعده های غذایی هر روزه خود ایجاد کنید.

10- وسایل ایمنی و کمک های اولیه

رعایت ایمنی و همراه داشتن کیت کمک های اولیه از الزامات اصلی در سفرهای دوچرخه سواری می باشد. در سفر با دوچرخه همواره امکان بروز حادثه وجود دارد، از دست دادن تعادل و واژگون شدن و اصابت با زمین، برخورد خودرو با شما و بروز تصادف، از جمله مواردی است که در اینگونه از سفرها احتمال دارد رخ بدهد. بنا براین بایستی موارد ایمنی را برای این نوع از سفرها در نظر گرفت. سرویس دوچرخه و اطمینان از ایمنی تمامی لوازم و قطعات دوچرخه اولین اصل ایمنی قبل از شروع سفر می باشد. بعد از اطمینان از ایمنی دوچرخه خودتان، از قبل سفر حتما یک کیت یا پک از لوازم کمک های اولیه را جمع کرده و به عنوان لوازم اصلی خودتان برای سفر آماده نمائید. این کیت می تواند شامل بتادین، باند کشی و پلاستیکی، چسب زخم، قیچی، موچین، پدچشم، پنبه، نوار چسب و … باشد. تمامی لوازم موجود در کیف کمک های اولیه برای انجام امور درمانی ضروری و اولیه است و بعد از آن بایستی در صورت نیاز به پزشک جهت درمان مراجعه نمود. این نکته را همیشه در نظر داشته باشید که در صورت وقوع هرگونه حادثه مانند تصادف بایستی سریعا اورژانس و پلیس را باخبر نمائید.  حتما در سفر، داروهای شخصی خودتان را همراه داشته باشید و به امید وجود داروخانه در مسیر سفر خود بدون داروهای شخصی سفر را آغاز نکنید. در هنگام سفر دوچرخه سواری همواره رعایت نکات ایمنی را جدی بگیرید. به تابلوهای جاده ها دقت کنید و از کنار جاده و ترجیحا شانه خاکی رکاب بزنید. فاصله مناسب را با خودروها رعایت کنید و از انجام حرکات خطرناک در جاده ها با دوچرخه خودداری کنید. یادتان باشد همانطور که راننده ها مسئولیتی در قبال دوچرخه سوارها دارند وبایستی فاصله حداقل 1.5 متری با دوچرخه سواران را رعایت کنند ولی این نکته به این منظور نیست که شما هم قوانین را رعایت نکنید و دچار حادثه شوید. رکاب در شب معمولا به دلیل عدم روشنایی ها جاده ها و خطرات خودروهای در حال تردد معمولا توصیه نمی شود. همواره ایمنی در سفر را جدی گرفته و در سفرهای خارجی نیز از قوانین راهنمایی و رانندگی آن کشور اطلاع پیدا کنید.

11- کفش مناسب

دوچرخه سواری با یک کفش مناسب و با کیفیت در طول سفر یکی دیگر از مواردی است که می تواند به بالابردن کیفیت رکاب زدن شما و فشار کمتر به پاهایتان منجر شود. کفش های مخصوص دوچرخه سواری در بازار موجود است که ویژگی اصلی این کفش ها در کفی آن می باشد که در نوع اول در کفی کفش حفره هایی برای پنجه رکاب یا قفل شو کفش تعبیه شده است و در حالت دوم در کفی کفش این حفره های پنجه رکاب وجود ندارد. استفاده از کفش دوچرخه سواری که بر روی پنجه رکاب قفل می شود باعث می شود تسلط و کنترل بالاتری در هنگام دوچرخه سواری داشته باشید و انتقال نیروی بیشتری برای رکاب زدن به پنجه ها وارد کنید. البته پنجه رکاب یا پدال های شما باید قابلیت قفل شو داشته باشد. کفش هایی که این قابلیت را دارند البته می تواند برای افراد دردسر ساز هم باشد در صورتی که شما در هنگام رکاب زدن دچار سانحه شوید با توجه به اینکه کفش هایتان بر روی پدال قفل شده است و قابلیت باز کردن گیره قفل و بلند شدن از چرخ را در همان لحظه ندارید احتمال صدمات ناشی از حادثه بالاتر می رود و به خصوص برای افراد مبتدی این کفش ها پیشنهاد نمی شود. مدل دوم این کفش های دوچرخه سواری حالت بدون قفل شو با کفی محکمی می باشد که خستگی کمتری در هنگام رکاب زدن به پای شما وارد می کند در این کفش ها دیگر خبری از سیستم قفل بر روی پنجه رکاب نیست و برای افراد مبتدی یا افرادی که ریسک استفاده از کفش های قفل شو را نمی پذیرند این کفش ها به خصوص برای سفرهای سایکل بسیار مناسب می باشد.

• ممنون از همراهی و وقتی که گذاشتید.